中国省际铁路通行时间数据

本数据来自南京大学长江产业经济研究院《全国统一大市场下的省际铁路交通研究报告》的附录部分，由研究团队对历年《中国铁路旅客列车时刻表》进行系统搜集与整理，并通过溯源分析列车等级与开行历史，构建了2012年至2022年间双数年份（2012、2014、2016、2018、2020、2022）中国各省会城市（直辖市、自治区首府）之间的铁路通行时间矩阵与直通列车数量矩阵。 ## 数据构成 数据包含两个核心矩阵：其一，中国各省会城市间铁路运行时间矩阵，单位为分钟，反映城市间铁路直达所需的最短时间；其二，中国各省会城市间直通列车数量矩阵，反映每日或每周直达列车的开行频次。矩阵的维度覆盖全国主要省会城市，如北京、天津、石家庄、太原、呼和浩特、沈阳、长春、哈尔滨、上海、南京等。 ## 时间范围 数据时间跨度覆盖2012年至2022年，每隔两年采集一次，共计6个年份截面。这一时间跨度恰好对应中国高铁大规模建设与网络成型的关键阶段，能够反映省际铁路通达效率的显著变化。 ## 应用价值 该数据为学术与政策研究提供了难得的省际铁路交通时间序列资料。研究者可据此量化铁路建设对区域经济联系、市场一体化及贸易成本的影响，准确估计铁路提速与高铁开通带来的时间节省效应。同时，数据也可用于交通规划与铁路运营优化，例如分析通达性变化、评估车站选址合理性等。原始资料可参见南京大学长江产业经济研究院发布的报告，本平台获得授权后供学者浏览下载。 ## 更新频率 数据不定期更新，后续可能补充更多年份或细化指标。